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Posted by Aidan on 09.10.2007 at18:35:
Hi Asphaltcowboy,
danke für den tip, aber das Forum kenn ich schon habe diesen Bericht gelesen.
ist nur ein Fehler beim Bauen mit den Gelenken zu erkennen, die welle zwischen den Gelenken ist starr und hat keinen Längenausgleich na so kann mann sich die Dämpfer auch sparen lol.
Zu meinem Projekt! ist erst in der Entwicklung der Rahmen Steht schon fest wie er werden wird alle Achsen werden an Querlenkern aufgehängt. Denke bis ich alles genauestens Konstruiert habe und das Teil auf den Rädern steht für den ersten Freigang, wird ein Jahr ins Land ziehen, ist ja auch eine Kostenfrage da es ein Hobby bleiben soll.
Mfg
Aidan
Posted by smalldj on 26.10.2007 at21:34:
Hallo,
bei mir ist einneues Problem aufgetaucht, die "Norm-Kreuzgelenke sind alle zu lang, dadurch kommt der "Lenkpunkt" zu nahe ans Chassie, dass die Antriebswelle gerade mal noch 50mm lang wäre, und dass ist zu kurz.
Auserdem kommt durch den langen "Hebel" zu viel Kraft auf den Achsschenkel!
Zum verständnis mal nen kleinen Screenshot:
Jetzt hab ich mal ein bisschen umgeschaut und bin fündig geworden.
Warum nicht einfach was "altes bewärtes" benutzen?!?
Also wer stellt seine MCD-Antriebswelle zur verfügung und vermesst sie mal für mich?
Dann gleich noch die Frage, passen die Wellen an FG-Diffs (Also an FG Cups)?
Wollte ja eig. nen Kugelantrieb nehmen, aber ich glaub MCD gibts ja nur als Knochen?!? oder hab ich da was übersehen?
Wäre sehr dankbar!
smalldj
Posted by Garfield on 26.10.2007 at21:38:
bisher CVD (Kardan), seit neustem Knochen im MCD
edit: bisherige MCD-Teile im Vergleich
Knochenvergleich
oben MCD Knochentrieb (von der Hinterache)
mitte Comanche-Knochentrieb
unten Marder-Knochen (kürzer)
Der MCD Knochen passt nicht in den FG-Cup (der FG-Innendurchmesser ist zu klein für die Kugel vom Knochen)
CVD
oben MCD CVD/Kardan (von der Vorderache)
unten 1:8 CVD/Kardan (HPI Savage)
die neuen Knochen von MCD sind nochmal deutlich länger!
Neues von MCD
Posted by smalldj on 26.10.2007 at21:42:
Hallo, geht ja schnell bei dir
Ich hab an sowas gedacht:

oder meinst du mit Knochen auf "beiden Seiten, also auch im Achsschenkel ein Knochen?
smalldj
Posted by Hunter on 26.10.2007 at21:43:
@ smalldj
warum ist dein Rad soweit vom Achsschenkel weg ?
Gruß
Hunter
Posted by Garfield on 26.10.2007 at21:48:
grad noch ein kleines Edit nachgeschoben
Posted by smalldj on 26.10.2007 at21:56:
@Hunter
Das ist ja das Problem worums geht
Durch das Lange Kreuzgelenk (26mm von außen zur Gelenkmitte) verschiebt sich alles nach ausen,...
Hier mal ein schnitt:
Kreuzgelenk, dann kommen zwei Lager (blau) dann die Felge
Posted by Hunter on 26.10.2007 at22:14:
ok bei der Konstruktion gehts nicht besser .
also entweder Knochen oder CVD´s selber machen .
anders kommst auf keinen grünen Zweig
so wie das Rad jetzt steht ,haste Lenkkräfte jenseits von Gut und Böse .
Gruß
Hunter
Posted by smalldj on 26.10.2007 at22:25:
@Hunter
Ja darauf wirds rauslaufen, deshalb wollte ich ja dass jemand mal seine MCD-Welle vermisst, vll kann ich wenigstens ein Teil verwenden!
Also neuer Aufruf, Messschieber an denn Mann un ab in Keller
Danke,
smalldj
Posted by Garfield on 26.10.2007 at22:51:
welche Maße brauchst denn?
Dass der MCD-Knochen nich in den FG Cup passt, steht (mittlerweile) ja oben
Posted by smalldj on 27.10.2007 at01:06:
Folgende Maße:
L1 Länge von Gelenkmitte zu Kugellagersitz
L2 Länge gesammt (Kugellagersitz-Gewindeende)
L3 Länge Gelenkmitte zu Ende Knochen
L4 Länge der Knochen (insgesammt)
D1 Durchmesser Kugelagersitz (dazu bitte noch die Länge)
D2 Durchmesser Knochen
D3 Durchmesser Kugel
D4 Durchmesser "Radmitnehmer"
Dann noch max- Durchmesser am Gelenk
Wär super, vll kann ich was mit anfangen, wennicht muss ich selber welche bauen :-(
smalldj
Posted by Garfield on 27.10.2007 at09:49:
| quote: |
Original von smalldj
Folgende Maße:
L1 Länge von Gelenkmitte zu Kugellagersitz 11mm
L2 Länge gesammt (Kugellagersitz-Gewindeende) 49mm
L3 Länge Gelenkmitte zu Ende Knochen 103mm (Pin zu Pin)
L4 Länge der Knochen (insgesammt) 20mm
D1 Durchmesser Kugelagersitz (dazu bitte noch die Länge) 10mm innen/8mm aussen Abstand der Lagersitze 5,5mm
D2 Durchmesser Knochen 4mm
D3 Durchmesser Kugel 12mm
D4 Durchmesser "Radmitnehmer" 6-Kant, 7mm Schlüsselweite
Dann noch max- Durchmesser am Gelenk 21mm
Wär super, vll kann ich was mit anfangen, wennicht muss ich selber welche bauen :-(
smalldj |
bevor Du Dir die Mühe machst, und eigene Achsschenlek konstruierst, kauf
die hier, mit
diesen Einsätzen dazu, und der Drops ist gelutscht. Der Drehpunkt vom Gelenk ist dann genau dort, wo er sein soll. Um deine (anscheinend geplanten?) FG Stadium Räder verwenden zu können, brauchst Du dann noch
jene Mitnehmer
Das
Posted by smalldj on 27.10.2007 at11:02:
@ Garfield
Ja ich werde es wohl so machen.
MCD Welle diese so verändern dass sie passt, dann die orginal MCD-Achsschenkel.
Danke schonmla für alle Hilfe!
Echt super hier im Forum, wird einem super und schnell geholfen!!
ein schönes WE
smalldj
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